f-150 일렉트릭, 국내 판매는 불가능.

포드 F-150을 다음 차로 점찍어두었다. 도로를 달리는 f-150의 모습은 오랜 과거부터 내 관심을 끌었고 드디어 전기차 모델로 나온 이 트럭의 디자인이 얼마나 사려깊었는지에 많은 동영상을 보며 놀랐다. 내부 스크린을 제외하고 이 트럭은 유틸리티의 차량의 정석이다. 그런데, 언제 이놈이 양산될지 아직도 미궁에 빠져있다는 슬픈 소식이다. 

 

 

예상을 뛰어넘는 가성비, 포드 F-150 라이트닝.

 

 나는 그것이 훨씬 더 비용이 많이 들 것으로 예상했다. 이 가격이면 너무 좋다. 포드가 이것을 디자인할 때 가겪까지 모든 것을 고려한 것처럼 보인다. 정말 잘 해냈다. 이런 자동차가 나를 싣기 위해 많은 일을 한다는 것을 드디어 인정하게 된 계기가 됐다. 이 트럭은 EV의 가장 큰 게임 체인저가 될 것이다. 더 많은 사람들이 북미에서 다른 어떤 차량보다 F-150을 구매하는 통계가 발표됐다. Ford가 EV Silverado와 함께 GM도 채택한 '부드러운' 유니바디 스타일의 모습' 대신 '클래식 픽업의' 우람함을 유지한 것이 정말 좋다. 확실히 Lightning은 지금까지 가장 매력적인 전기 트럭으로 보인다. 

 

 

광활한 프렁크, 디자인도 만점 

 

이 차량의 가장 큰 특징은 바로 그 프렁크다. 픽업에 이런 공간이 있다는 것이 얼마나 멋진지 아무리 강조해도 지나치지 않다. Rivian만큼 "재미"되거나 Hummer만큼 "쿨"하지 않을 수 있지만 포드의 이번 신차는 그것이 핵심이라고 생각한다. 모든 자동차 회사는 자신의 차를 완전히 다르게 보이게 하거나 Tesla의 내부를 복제하여 진정한 EV가 되어야 한다고 느끼는 것 같다. 회사에서 불필요한 기교나 에너지 낭비 없이 현재 잘 나가는 차량을 그냥 전기로 만드는 것을 보는 것이 좋다.

 

 

또하나의 강점은 이전 모델 부품이 사용된다는 점

 

많은 구매자에게 적용되는 의견에서 내가 본 한 가지는, 프레임이 기본적으로 F-150 프레임이기 때문에 수천 개의 액세서리를 즉시 사용할 수 있다는 점이다. 또한 멋진 트럭을 만드는 회사가 폐업하고 부품을 찾기 어렵다는 사실에 대해 걱정할 필요가 없다(이것이 Rivian이 나에게 좋지 않은 이유 중 하나다).

 

 

문제는 미국에서도 인도가 되지 않고 있다는 점. 

 

그런데 f-150 일렉트릭이 내 손에 들어오는 건 빨라야 내후년이 될 예정이다. 이런 댓글을 발견했다. 

 

나는 포드가 이 F-150으로 전기 혁명을 일으키도록 돕고 있다고 믿습니다. 즉, 많은 사람들이 원할 저렴한 전기 자동차를 만들기 위해 브라우니 포인트를 얻는 곳에서 생산에 큰 문제가 있습니다. 현실은 포드가 지금 다른 모든 자동차 제조업체보다 훨씬 더 어려운 시간을 보내고 있다는 점입니다. 나는 Mustang Mach E GT Performance에 대해 매우 흥미를 갖고 있었습니다. 저는 올해 전기 자동차를 구입하기로 결정하고 마하 e로 마음을 정했습니다. 5월에 진지하게 구매할 준비가 되었지만 Ford는 2022 마하 e 생산을 완전히 중단했습니다. 그 이후로 포드 웹사이트에 가면, 그들은 여전히 ​​​​더 ​​이상 주문을 받지 않습니다. 대신 Tesla Model Y Performance를 주문해야 했으며 해당 차는 7월 중순에 도착할 예정입니다. 이것은 역사를 감안할 때 특히 안타까운 일입니다. 포드는 말 그대로 자동차 생산에 관한 역사들 썼지만 이제는 다른 브랜드처럼 생산할 수 없는 상황입니다. 나는 그들이 엄청난 주문을 받았음에도 불구하고 그들이 올해 5,000대 이상의 F-150을 출하하는 것을 볼 수 있을지 의심스럽습니다. 

 

 한국에 들여오려면 생산량이 증가돼야 한다. 자국에서의 소비욕구를 먼저 채워주고 나서야 해외로 눈을 돌릴 수 있을 것이다. 우리나라 들어오는 모델은 아마도 최상급 트립이 될 가능성이 높다. 1억 가까운 금액이 될 것으로 예상되지만 문제는 빠른 시일 내에 이 차량이 들어 올 가능성이 매우 낮다는 것이다. 또 하나는 내게 1억 가까운 차를 구입 할 돈이 당장은 없다는 것이다. 어서 돈 많이 벌어야지~