타이거 차이나 전기차 etf는 내가 가장 오래 들고있는 종목 중 하나다.
한 땐 연금저축을 배부르게 만들어줬던 녀석인데 최근 움직임은 심상치 않다. 이 국내상장 중국 대표 etf의 하락은 어디까지일지 한 번 예측해보자.
차이나 전기차 ETF의 구성종목을 뜯어보는 것으로 분석을 시작한다.
미래에셋에서 차이나전기차 ETF의 구성종목을 알아볼 수 있다.
구성종목은 익숙한 기업과 처음 듣는 기업과 상품으로 이뤄졌다. 우선 비중이 가장 높은 종목부터 살펴봐야한다. 2845 종목은 ETF다. ETF 안에 ETF가 있는 건가? 조금 의아하다. 2845종목을 검색해보면 다음과 같이 나온다.
2845는 홍콩에서 미래에셋이 거래하는 ETF인 모양이다. 2845는 더이상 그 안에 구성종목을 볼 수 있는 방법을 못 찾았기에 지수 연동 펀드로 이해하기로 했다.
일단 이녀석의 모습은 실망스럽기 짝이 없다. 최근 움직임은 중력의 영향을 과도하게 받은 듯 계속 땅속으로 들어가고 싶어 안달인 모양이다.
일단 차이나전기차 솔렉티브 ETF에서 가장 큰 비중을 차지하는 녀석이 이모양이다. 지난해 5, 6월 주가로 회귀했으니 내 계좌가 무사할 리 없다. 이제 다른 종목들의 면면도 살펴보자.
비야디도 아프다. 하락 추세가 확연히 확인된다. 이 끝이 어딜지 보이지 않는다는 게 문제다.
세계적인 리튬 생산기업인 강봉리튬도 똑같다. 어쩜 이렇게 닮았는지 신기하기도 하면서 서운하기도 하다. TOP3 종목이 이모양이니 주가가 박살이 날 수밖에...
아래로 비중이 낮은 녀석들까지 차트를 살펴봤지만 생긴 건 다 닮아있었다.
그럼 하락은 언제 멈출까?
비야디의 주가 흐름을 월봉으로 들여다봤다. 지지저항선이 대략 200옌으로 봤을 때 앞으로 12퍼센트 더 하락해야 지지선을 만날 수 있다. 주봉이나 일봉은 이미 역배열이 심하다.
펜으로 표시한 곳이 직전 저점과 고점이다. 이를 연결해 단순하게 피보나치 수열을 표기하면 최근 주가는 0.618을 찍고 올라왔다는 것을 알 수 있다. 참고로 0.382와 0.618은 대표적인 조정, 반등 지점으로 여겨지고 있다. 그러나 문제는 끝나지 않았다. 이 하락이 abc 조정에서 c파 시작으로 보이기도 한다. 또는 하락 임펄스의 3파 시작일 수도 있다. 복잡하게 들리겠지만 아직 하락이 많이 남은 것으로 해석할 수도 있다는 뜻이다.
보조지표들도 희망을 주지 못한다. macd, 스토캐스틱, mfi 등의 지표에서도 반등의 희망보단 하락의 의지가 더 크게 느껴진다. 꽤 오래 고생시킬 것으로 보인다. 한 가지 희망이라면 저 아래에서 올라오는 파란색 장기이평선이 주가를 밀어 올려줄 수도 있겠다는 것이다.
하나의 종목으로 etf를 판단하기엔 무리가 있겠지만 신기하게도 기업들의 주가 흐름이 너무나 비슷해 대장만 파악해도 분위기를 알 수 있겠다 싶어 이렇게 간단한 분석을 해봤다. 이 하락을 잠재울 수 있는 다른 해석이나 보조지표가 있다면 나도 알고 싶다. 많은 비중이 물려있기 때문이다. ㅠㅠ
이렇게 답없이 망가지는 종목들을 만나게 된다. 존버을 할지 손절을 할지 결단을 내려줘야 한다. 더 공부하고 상황을 호전시키기 위한 노력을 기울여야 하는 것이다. 우린 자선사업을 하는 게 아니라 투자를 하는 것이기 때문이다.
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